Ещё пару лет назад квадрокоптеры и прочие беспилотники были дорогой забавой для съёмок с высоты, а сегодня это рабочий инструмент аграриев, сотрудников МЧС, энергетиков и, конечно, военных. Воронежский учебный центр «СКИФ» одним из первых в регионе сделал ставку на массовую подготовку операторов FPV-дронов. Корреспондент «Ё!» поговорил с представителем центра и выяснил, кто может стать пилотом и зачем вообще это нужно в современных реалиях.Основанный в 2008 году центр изначально специализировался на подготовке частных охранников. Но с началом специальной военной операции и из-за острой нехватки специалистов руководство приняло решение расширить профиль. С лета 2024 года здесь учат управлять FPV-дронами. Результат: более 70 подготовленных операторов, которые, по словам представителя центра, «сейчас активно и успешно выполняют боевые задачи».Как поясняют инструкторы, обучение — это не просто «покрутил джойстики и полетел». Это полноценный инженерный курс. Программа включает теорию, техническую часть и практику. Обучающиеся досконально изучают устройство дрона, принципы управления, настройки.«У нас идёт полный цикл подготовки: как собрать, как настроить и, в конце концов, как отремонтировать», — подчёркивает инструктор.Первый шаг в небо начинается за компьютером. Специальная программа максимально реалистично передаёт картинку в очках оператора. После отработки навыков на симуляторе и на учебных «малых» дронах, обучающиеся выезжают на специально оборудованный полигон для полётов на настоящей технике.Некоторые считают, что управлять дроном, особенно в экстремальных условиях, — удел избранных с особым складом ума и невероятной реакцией. Но в «СКИФе» развеивают этот миф.«К нам приходят люди с самыми разными навыками, — рассказывает представитель центра. — У кого-то есть опыт, а кто-то вообще никогда не видел FPV-дрон вживую и не знает, что это такое. Но за время нашей работы не было ни одного случая, чтобы кто-то из обучающихся не «полетел».Главные качества идеального опе...