К счастью, пожар в самолёте был ненастоящим, его имитировали разведённые на поле костры«Внимание, тревога! Из-за гололёда пассажирский Ту-134 выехал за пределы взлётно-посадочной полосы, из-за чего у него надломилась передняя стойка шасси и возник пожар в заднем отсеке самолёта» — такое сообщение услышали утром 18 октября диспетчеры воронежского аэропорта. В считанные минуты лайнер окружили пожарные расчёты, подъехали экипажи МЧС, автомобили Центра медицины катастроф и других силовых ведомств. Так начались учения в воронежском аэропорту, которые обязали провести все воздушные гавани страны в связи с участившимися ЧП на взлётно-посадочных полосах.За последние месяцы в России непогода спровоцировала уже две аварии на взлётно-посадочных полосах. Трагедией едва не закончилась посадка пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» в аэропорту Якутска 9 октября. Из-за прошедшего накануне мокрого снега с дождём самолёт выехал за пределы взлётно-посадочной полосы, в результате чего у него сломались задние стойки шасси и произошло возгорание. К счастью, обошлось без жертв. Никто из находившихся на борту 92 человек не пострадал.А вот аварийная посадка самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Utair в аэропорту Адлера 1 сентября привела к травмам у 18 пассажиров, включая трёх детей. Уже известно, что ЧП произошло из-за сильного дождя и ветра.К счастью, в воронежском аэропорту аварии с воздушными судами не происходили, однако службы спасения продемонстрировали, что в случае чего они смогут быстро прийти на выручку пассажирам.По словам генерального директора международного аэропорта «Воронеж» Александра БЕЛЕВИЧА, разработано 20 вариантов операций в зависимости от того, как будут развиваться события в случае внештатной ситуации. Для предотвращения последствий возможных аварий в аэропорту готовы задействовать 28 единиц спецтехники.Отметим, что в ходе учений всего несколько минут потребовалось пожарным, чтобы потушить «горящий» лайнер (возгорание имитировали с помощью г...