При оплате картой — 31 рубль, при оплате наличными — 33 рубля. Столько с 20 июля стоит одна поездка в общественном транспорте Воронежа. Такое решение приняло 18 июля на заседании своего правления министерство тарифного регулирования правительства области.Накануне заседания в министерстве состоялась встреча с представителями управления Федеральной антимонопольной службы по Воронежской области, а также с членами общественного совета при министерстве и УФАС. Член общественного совета при УФАС Юрий Таранцов поинтересовался механизмом принятия решения о повышении стоимости проезда.Напомним, предложения о повышении стоимости проезда как в автобусах и троллейбусах муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс», так и в автобусах коммерческих перевозчиков на сей раз подготовило управление транспорта администрации города. «На сегодняшний день экономически обоснованные параметры могут достигать 38 рублей за безналичный расчёт и 41 — за наличный», — говорилось в майском сообщении на сайте мэрии. Вероятно, мэрия взялась за подготовку документов потому, что сами перевозчики никак не могли обосновать свои расходы.Первый заместитель министра тарифного регулирования Ольга косвенно это подтвердила. По её словам, в подготовленных горадминистрацией предложениях министерству не хватило обоснованных данных о пассажиропотоке. Перевозчики считают, что ежегодно в общественном транспорте Воронежа совершается около 176 миллионов поездок, а министерство ориентировалось на показатель в 225 миллионов поездок. Годовой оборот рынка пассажирских перевозок транспортные компании оценивают в 6,4 миллиарда рублей, а минтарифов — в 8,4 миллиарда. Это было одним из аргументов в пользу того, что стоимость проезда не должна вырасти так заметно, как просили перевозчики.В то же время, как дала понять министр тарифного регулирования Людмила , предпосылки для повышения стоимости проезда, конечно же, были. С момента последнего повышения (в декабре 2022 года) выросли затраты на горюче-смазочные, зарплаты вод...