Главные городские магистрали, отремонтированные в последние три-четыре года, зиму пережили хорошо — на Кольцовскую, Плехановскую, Московский проспект, проспект Революции автомобилисты в целом не жалуются. Зато улицы на окраинах, второстепенные улицы и дворы после схода снега снова в ямах и рытвинах. Между тем у администрации города на этот год достаточно необычные планы ремонта дорог. Ремонт асфальта в основном будет аварийно-восстановительным. Оставшиеся деньги планируют вложить в будущее — транспортные развязки, расширение магистралей и обустройство велосипедных дорожек.В этом году Воронежу точно повезло в одном — в сентябре нас ждут выборы мэра. А значит, действующая власть заинтересована в том, чтобы за лето набрать как можно больше очков. Вероятно, именно поэтому в нынешнем году правительство области не стало затягивать с выделением денег из дорожного фонда. Напомним, с 2012 года у городского бюджета забрали часть налоговых поступлений, взамен с него сняли обязанность финансировать ремонт дорог. Доходы от уплаты транспортного налога, акцизов на бензин и некоторые другие поступления теперь аккумулируются в областном дорожном фонде, деньги из которого выделяет городам и районам правительство области. О том, какая сумма достанется городу, нужно знать как минимум в феврале, чтобы успеть составить проекты ремонта дорог и найти на торгах подрядчиков. В прошлом году областное правительство определилось с этой суммой только в мае, поэтому ремонт дорог начался лишь в конце августа. На сей раз всё по-другому. На минувшей неделе вице-мэр Сергей КРЮЧКОВ сообщил, что городу уже выделен 1 миллиард 54 миллиона рублей на ремонт и строительство дорог. Ещё 47 миллионов рублей добавлено из городского бюджета. Если говорить не о сроках, а о сумме, возникает вопрос: много это или мало? По сравнению с прошлыми годами не так уж и много. В 2011 году, к примеру, на дорожное хозяйство было потрачено 2 млрд 302 млн руб. — на эти деньги достроили набережную Массалитинова, начали строить А...