Спущенные колёса, сгнивший кузов, разбитые стёкла. Наверняка многим из вас приходилось встречать такие автомобили, стоящие месяцами, а то и годами во дворах и на улицах. Бывает, что хозяева таких автомобилей умерли, попали в больницу или просто переехали на новое место жительства. Но чаще всего владельцы попросту бросают отработавшие свой век колымаги. Кто-то не знает, куда их деть, а кто-то просто не желает что-либо предпринимать. Как, к примеру, хозяин «шестёрки», второй год стоящей на ул. Дзержинского в 300 метрах от здания мэрии.Прежде эта машина стояла во дворе домов № 14 и 16 по ул. Дзержинского, в одном из которых живёт хозяин авто. По рассказам соседей, заброшенную машину не раз пытались у него купить, но он по непонятным причинам отказывался, а колымага с каждым годом ржавела и приходила в негодность. Во время ремонта двора в преддверии 425-летия Воронежа хозяин отказался убрать машину, которая мешала строительной технике. Тогда строители сами прицепили «шестёрку» тросом к грузовику и вытащили её на улицу. Так и стоит она уже на улице Дзержинского второй год. — Мы в полицию заявление писали, целый майор приезжал, — рассказывают местные жители. — Он поговорил с хозяином машины, тот заявил: «А чем и кому моя машина мешает? У других людей под окнами ведь машины стоят, и моя так же стоять будет».А можно ли вообще в Воронеже законным образом влиять на таких автовладельцев и как решить проблему брошенных машин? Постараемся разобраться. Помимо того что брошенные автомобили захламляют дворы и улицы и портят их внешний вид, развалюхи загрязняют окружающую среду. Ведь в агрегатах авто остаются масло и бензин, а в аккумуляторе присутствуют раствор серной кислоты и свинец. А ещё бесхозные машины — отличное место для совершения преступлений. К примеру, в январе этого года в заброшенном автомобиле под виадуком у площади Заставы была изнасилована студентка одного из воронежских вузов, возвращавшаяся под утро из ночного клуба.В городах, где местные власти уже осознали проб...