Знали бы британские обыватели времён Второй мировой войны, которые сличали пролетавшие над ними самолёты и, завидев фашистские, передавали сведения своим войскам, что со временем их занятие выльется в увлечение, охватившее тысячи людей со всего мира. Споттинг (от английского spot — «увидеть», «опознать») заключается в наблюдении за самолётами и их фотографировании. Многие аэропорты мира и России проводят дни открытых дверей для споттеров. Накануне Дня воздушного флота, 16 августа, первый официальный споттинг прошёл и в воронежском аэропорту.Желающих пофотографировать воздушные суда вместе с двумя корреспондентами «МОЁ!» набралось 21 человек. Здесь были и наши коллеги из других изданий, и фотографы-любители.В пункте досмотра аэровокзала нас проверяли так, будто мы собрались в рейс. Инструктор преду­предил, что если кто-то из нас приблизится к взлётной полосе ближе чем на 50 метров во время взлёта самолёта, то пилот уйдёт на второй круг. При этом нам деликатно напомнили, что тонна авиационного керосина стоит 40 тысяч рублей.И вот наша группа уже выставила объективы наготове на огороженной лужайке недалеко от взлётной полосы. Как на любой охоте, «зверя» приходилось поджидать. Хотя в воронежском аэропорту каждые сутки осуществляется 50 — 60 взлётов-посадок, иногда перерывы между ними по часу и более.Чтобы мы могли снять картинку сверху, нас проводили в командно-диспетчерский пункт (КДП). Это святая святых, где осуществляется руководство полётами с земли. На одном из мониторов круг радиусом 1 400 км, в центре которого воронежский аэропорт. Вокруг, словно рой мух, двигаются точки разных цветов.— Это самолёты, которые находятся в воздухе, — пояснил диспетчер-инструктор Анатолий САПРЫКИН. — А рядом с каждым информация — высота, скорость, номер рейса и т. п. По словам гендиректора ОАО «Воронежавиа» Андрея ШАГУНОВА, в воронежском аэропорту планируется проводить споттинги 4 — 5 раз в год. А лучшие фотографии с прошедшего споттинга будут размещены на сайте аэропорта (voronezhav...