Первое слово решили оставить за общественностью. Аэропорт обещал озвучить своё предложение позже. Тогда были высказаны лишь пожелания: имя деятеля должно быть известно во всём мире и знакомо каждому воронежцу; быть благозвучным на русском и иностранном языках; связано с развитием России.При выборе имени были учтены рекомендации инициаторов проекта: историческая связь с территорией, актуальность взглядов и практических действий для прошлого, настоящего и будущего.Участники дискуссии сошлись во мнении, что под все критерии подходит только имя Петра Великого. Его вклад в развитие Воронежской области и России неоценим. В заложенных Петром традициях прослеживается преемственность поколений.Воронеж — Родина Военно-морского флота. Первые воздушные трассы прошли на юг страны через наш аэропорт, где ранее Петром I были заложены корабельные верфи. Первый аэродром располагался в пойме реки Воронеж, неподалёку от Успенской церкви.Символика Петровской эпохи в области повсюду: в названиях скверов, парков, архитектурных сооружений, в музеях и сувенирах. Вензель Петра I красуется на гербе и флаге Воронежа. Воздушные ворота региона с именем Петра Великого как нельзя лучше вписываются в общий исторический концепт.Пётр I предпринял уникальную попытку за 65 дней создать Военно–морской флот в 1 200 километрах от моря. За период с 1696 по 1711 год в Воронеже построили 215 кораблей. По аналогии воронежский аэропорт сумел за 4 года увеличить число  партнёров–авиаперевозчиков с 3 до 26, федеральных туроператоров — с 5 до 38, пассажиропоток — с 300 до 800 тысяч, создать группу компаний для перспективного проекта «АЭРОПОРТ-СИТИ».Как и в эпоху Петра, за опытом в разработке плана развития аэропорт обратился к голландцам.Именно Пётр оценил выгодное географическое положение Воронежа по отношению к южным морям, обустроил дорогу в Москву и впервые в России осветил её масляными фонарями.И сегодня расположение Воронежа остаётся одним из главных преимуществ в развитии всех видов транспорта. Пресловуто...