В ходе мероприятия, организованного Минстроем, обсуждались вопросы статуса пилотных проектов с использованием умных технологий, а также выработки необходимых решений для тиражирования и масштабирования положительного опыта как на Воронеж, так и на другие города.Отметим, что проект «Умный город» нацелен на повышение эффективности управления городской инфраструктурой за счёт внедрения цифровых технологий: умное ЖКХ, электронные услуги на подачу документов, получение информации о движении общественного транспорта через мобильные приложения и другие.— Первоочередным направлением для Воронежа предлагаю сделать создание умной транспортной сети, включающей применение передовых технологий спутниковой навигации общественного транспорта. Задача — увязать систему умных остановок и светофорных объектов с центром организации дорожного движения. Это в идеале даст воронежцам возможность получать полную информацию о движении пассажирского транспорта как через мобильные приложения, так и на специальных табло на остановочных пунктах. Это также позволит умным светофорам анализировать трафик и регулировать дорожное движение с учётом приоритета пассажирскому транспорту, — подчеркнул Вадим Кстенин.По словам Андрея Чибиса, эффективность японской системы умных светофоров подтверждена независимой экспертизой, согласно данным различных исследований скорость прохождения участка, оснащённого такими светофорами, увеличивается не менее чем на 20%.— Ключевое решение, которое было принято в рамках заседания российско-японской группы, — переход от точечного пилотирования технологий к комплексным проектам. Воронеж и Владивосток остаются модельными городами нашего сотрудничества, на их примере мы постараемся реализовать японский подход к городскому управлению, основанный на аналитике, — сказал Андрей Чибис.После встречи мэр Вадим Кстенин рассказал, что тема внедрения технологий «Умного города», в первую очередь в пилотном городе — Воронеже, станет одной из ключевых в ходе заседания межправительственн...