Не все музеи Воронежа могут гостеприимно распахнуть двери для любого посетителя. Например, музей боевой и трудовой славы воронежского авиационного завода. История музея началась в 1964 году. Но так как авиазавод всегда был режимным предприятием, увидеть экспозицию расположенного на заводской территории музея можно только в составе группы и по предварительной записи. Между тем с каждым годом в экспозиции всё больше фишек. Последняя — настоящий салон самого известного воронежского самолёта — появилась всего месяц назад. С удовольствием делимся фоторепортажем с экскурсии, на которой мы побывали.Поднимаю трубку старого карболитового телефона, и в ней раздаётся голос с ярким грузинским акцентом.«Товарищ Шенкман! Вы подвели нашу страну и нашу Красную армию. Вы не изволите до сих пор выпускать Ил-2. Самолёты Ил-2 нужны нашей Красной армии теперь как воздух, как хлеб. Шенкман даёт по одному Ил-2 в день, а Третьяков даёт МиГ-3 по одной, по две штуки. Это насмешка над страной, над Красной армией. Нам нужны не МиГи, а Ил-2. Если 18-й завод думает отбрехнуться от страны, давая по одному Ил-2 в день, то жестоко ошибается и понесёт за это кару. Прошу вас не выводить правительство из терпения и требую, чтобы выпускали побольше Илов. Предупреждаю последний раз».Говорил ли это Иосиф Сталин по телефону на самом деле — неизвестно. Но точно известно, что он это писал. Вот и копия правительственной телеграммы с этим текстом от 23 декабря 1941 года, адресованной директору воронежского авиационного завода Матвею Шенкману.— Озвучить телеграмму я решил, чтобы у нас в гостях было интересно детишкам, — объясняет руководитель музея Игорь . — Всё же для них исторические документы сами по себе — это всего лишь старые бумажки. Ну а представить, что такое последнее предупреждение от Сталина, могут только взрослые. Особенно после того, как видят стенд с именами всех директоров авиационного завода. И замечают, что за 1937 год на предприятии сменились три директора… Если уж мы заговорили про Матвея Ш...