Из-за отсутствия транспортных карт и пересадочных тарифов Воронеж, кажется, начинает вырываться в лидеры среди крупных городов по расходам пассажиров на транспорт. Заседание правления министерства тарифного регулирования 1 октября, на котором была повышена стоимость проезда, заставило нас изучить транспортные тарифы в других городах. Изучить и удивиться воронежским тарифам. Но обо всём по порядку.43 рубля за поездку вместо 37 рублей при оплате картой и 46 рублей вместо 40 при оплате наличными — такая стоимость проезда действует в Воронеже с 3 октября. Соответствующее решение приняло правление министерства тарифного регулирования области.Как выяснилось на заседании правления, выступившая инициатором пересмотра тарифов администрация Воронежа запрашивала другие суммы. По мнению мэрии и перевозчиков, экономически обоснованная стоимость проезда составляет 48 рублей при оплате картой и 50 рублей — наличными.Далее ситуация развивалась по классической схеме. Министерство тарифов уменьшило заявленную городскими властями сумму. А представители мэрии, как всегда в таких случаях, даже не возражали. Более того, руководитель управления транспорта города Михаил Шацких от имени перевозчиков поблагодарил министерство за взвешенный и объективный подход к формированию тарифа.Эксперт минтарифов Алла Требунская доложила, что, устанавливая стоимость проезда в 43 рубля при оплате картой, министерство ориентировалось на ряд факторов. В первую очередь на рост цены на топливо на 20 с лишним процентов за год (по данным Воронежстата). Во вторую — на среднюю зарплату водителя в Воронежской области. По данным перевозчиков, зарплата водителей городских автобусов не дотягивает до среднеобластной зарплаты водителей. И в третью — на официальный уровень инфляции.При этом минтарифов традиционно исключило из тарифа расходы, которые перевозчики не смогли доказать. В том числе несуществующие расходы. Например, на исполнение водителем обязанностей кондуктора. Объяснили это тем, что 87% поездок в Воронеже ...