Чем выше поднимается столбик термометра, тем чаще в редакцию «МОЁ!» обращаются читатели, расстроенные тем, что происходит в пригороде Воронежа. То тут, то там на подъездах к пляжам автомобилистов встречают шлагбаумы. За проезд к реке приходится платить. А куда-то отдыхающих и вовсе не пускают. Чаще всего воронежцы жалуются на три шлагбаума — на лугу у базы отдыха «Сосновый бор», на въезде в лесхоз ВГЛТА на Кожевенном кордоне и на подъезде к реке у базы отдыха «Росинка». Корреспонденты «МОЁ!» решили разобраться, насколько законны эти запрещающие меры.Луг на берегу Усманки неподалёку от базы отдыха «Сосновый бор» всегда пользовался популярностью, потому что до него можно быстро добраться на машине из города. В Железнодорожном районе нужно свернуть с трассы М4 у указателя  «Б. о. «Сосновый бор», проехать километра четыре по лесной дороге — и вы на месте.В начале июня воронежцы, отправившиеся на луг, с удивлением обнаружили, что въезд туда теперь платный — 100 рублей с машины и 200 рублей с микроавтобуса. «Луг ограждает забор с колючей проволокой, словно это зона. Разве это правильно?» — недоумевает наш читатель Сергей Дмитриев. Оказалось, что, с точки зрения российского законодательства, правильно.У въезда на луг два контрольно-пропускных пункта. Охранники объяснили корреспондентам «МОЁ!», что 14 гектаров земли за шлагбаумом — частная собственность индивидуального предпринимателя Александра Фролова. (14 га — это участок шириной примерно в сто метров, растянутый на 1,4 километра).Право частной собственности на землю по­явилось в России в начале 90-х. А в 2001-м Земельный кодекс разрешил покупать и продавать земельные участки, в том числе и на берегах рек. Приватизации по Водному кодексу не подлежит лишь береговая полоса шириной 20 метров. Она должна быть общедоступной.Однако Водный кодекс запрещает движение транспорта в береговой полосе. Выходит, чтобы не нарушать закон, припарковаться автомобилистам можно только на той земле, которая принад­лежит Александру Фролову. И ...