Выбирая зимние по­крышки, водители часто задаются вопросом, что лучше — шипованная резина или так называемая «липучка».Всё зависит от того, где вы чаще ездите зимой — по городским улицам или по заснеженным дорогам пригородов.По мнению специалистов, в городе лучше подойдёт «липучка». Она обеспечивает лучшее сцепление с подмёрзшей дорогой и более эффективное торможение. А вот «грести» по рыхлому снегу и толстому насту лучше в шипованной резине.Что касается так называемой «всесезонки», то для наших зим она совершенно не подходит, чтобы вам ни говорили «знающие» водители. Так называемые всесезонные покрышки рассчитаны на температурный режим лишь от -5 до +20°С и подходят только для мягких европейских зим. Многие думают, что зимой колёса необходимо накачивать сильнее, чем летом. Однако специалисты говорят, что давление в покрышках всегда должно соответствовать инструкции к вашему автомобилю.Важно также помнить, что срок годности любой шины — не более пяти лет со дня изготовления. Дата обычно указывается на боковине колеса.В Воронеже купить 14-дюймовую отечественную шипованную зимнюю резину можно от 1 600 рублей, «липучку» — от 1 500.Резина импортного производства такого же диаметра будет стоить от 2 000 рублей шипованная, от 1 800 рублей «липучка».Снять с диска летнюю резину и поставить на эти же диски зимнюю и сделать балансировку колёс обойдётся автовладельцам от 700 рублей за четыре колеса.Итак, допустим, что с резиной вы определились и даже её поменяли. Что же теперь делать с летней резиной? «Бросить её в гараже или на балконе, да и дело с концом!» — можете ответить вы. Однако, если вы хотите подольше поэксплуатировать летние покрышки, к их хранению следует отнестись очень серьёзно.Необходимо помнить, что резиновые покрышки боятся трёх вещей: прямых солнечных лучей, влажности, слишком высокой или слишком низкой температуры. По­этому хранить их нужно в тёмном, сухом помещении, температура воздуха в котором не поднимается выше +18 — 25°С и не опускается ниже -10°С. Поэ...