На улицах Воронежа, за исключением нескольких центральных, в эти дни вновь яма на яме. Заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства и благоустройства Александр Глотов объяснил это резкими перепадами температуры зимой и в начале весны. По его словам, во время оттепелей в трещины в дорожном покрытии попадала вода, которая, замерзая, разрушала асфальт изнутри. А учёные архитектурно-строительного университета быстрое разрушение дорог объясняют также плохим щебёночным основанием и тем, что при попадании воды в трещины грунт под дорогой превращается в грязь, а значит, теряет несущую способность. Автомобилистов же сегодня больше интересует, когда ситуация изменится.В мэрии «МОЁ!» рассказали, что ремонт дорог начнётся, как только установится относительно тёплая погода. Ремонт обещает быть масштабнее прошлогоднего. Город в юбилейный год на ремонт дорог выделяет примерно столько же денег, сколько и в прошлом году — около 500 млн рублей. Однако поможет федеральный бюджет — на ремонт центральных улиц федерация перечислит 218 млн. Это субсидия, возвращать которую не придётся. В ближайшее время федеральный центр, возможно, решит выделить и ещё одну сумму. Правда, это будет уже бюджетный кредит, с которым городу нужно будет расплачиваться.Идеальным состояние отремонтированных улиц, по словам дорожников, будет только осенью, зимой и, может быть, в начале будущего года. Здесь дорожники снова ссылаются на ветхий щебень в основании магистралей. Заметные внешние повреждения на капитально отремонтированных центральных улицах появляются спустя 2 — 3 года после ремонта. Яркий пример — Плехановская, новый асфальт на которой уложили летом 2007 года. Минувшим летом асфальт на этой улице начал покрываться трещинами и «поплыл» из-за жары.