Месяц работы реконструированной набережной Массалитинова показал, что авторы генплана, с которыми в своё время беседовали корреспонденты «МОЁ!», были правы: в одиночку проблему заторов в городе набережная не решила. И сегодня в связи с открытием набережной водители сталкиваются с тремя проблемами.Первая проблема — «бутылочное горло», в которое превратилась улица Ломоносова в районе Берёзовой Рощи. До открытия набережной транспорт, следовавший в сторону Берёзовой Рощи, останавливался в пробке на проспекте Революции в районе железнодорожной поликлиники. Это узкое место сдерживало потоки автомобилей. И, минуя «Работницу», машины уже вполне свободно ехали по трём полосам по улице Ленина в сторону «Динамо». После открытия движения по набережной пробка у железнодорожной поликлиники стала немного короче. Но появилась новая — в Берёзовой Роще. Ведь транспорт туда теперь стекается и с улицы Ленина, и с набережной Массалитинова. Улица Ломоносова пропустить его свободно уже не в состоянии. Отрезок этой улицы в районе Берёзовой Рощи сейчас расширяют — работы обещают завершить на этой неделе. Однако пробка может передвинуться дальше, к СХИ, где улица остаётся по-прежнему узкой.С открытием набережной Массалитинова заметно оживилось движение и на стыкующейся с ней Петровской набережной. Отсюда две другие проблемы. Теперь автомобилистам тяжело попасть на набережную с улиц Декабристов и Чернышевского. Кроме того, сразу же вскрылись недостатки поворота на дамбу ВоГРЭСовского моста на стыке Петровской набережной и улицы Грамши. Поворот этот настолько не продуман, что развернуться там может лишь пара машин в минуту. А в часы пик желающих развернуться теперь десятки. Пробка возникла там, где её никогда не было! В мэрии «МОЁ!» сообщили, что менять схему организации движения у ВоГРЭСа пока не планируется. А вот на набережной в районе перекрёстков со спусками обещают установить светофоры. Что касается улицы Ломоносова — у властей есть чёткие планы на будущее. Руководитель управления главно...