Об этом крылатом «пенсионере» «МОЁ!» писала несколько лет назад в материале, посвящённом городским памятникам-самолётам. Пассажирский Ан-24, установленный на пересечении улиц Илюшина и Димитрова при выезде из Воронежа на трассу «Дон», был знаком большинству воронежцев и служил своеобразным ориентиром для гостей города. Но на прошлой неделе самолёт сложил крылья — в четверг, 24 ноября, машину демонтировали. На глазах корреспондентов «МОЁ!» рабочие распиливали 13-тонную конструкцию на куски — сначала хвост, потом всё остальное.Многие воронежцы предположили, что самолёт пришлось демонтировать из-за предстоящего дорожного ремонта — в следующем году здесь планируется расширение дороги до шести полос. Однако, как заверили «МОЁ!» в «Воронежавтодоре», Ан-24 дорожным работам никак не мешал.Разбиравшие самолёт рабочие, судя по всему, сами не знали, почему машину решили демонтировать.— Этот самолёт отправят на утилизацию, а сюда пригонят новенький с завода, — смеялись они.Однако другого самолёта, а уж тем более нового, здесь не будет. Дело в том, что этот Ан-24 не являлся официальным городским памятником. Всё это время самолёт принадлежал частному лицу. К сожалению, поговорить с владельцем самолёта, руководителем ООО «Лига», «МОЁ!» не удалось — сейчас предпринимателя нет в Воронеже. Его заместитель Геннадий Команов рассказал нам, что самолёт был установлен здесь 15 лет назад, после того как его списали с полётов.Первый владелец заправки на пересечении улиц Илюшина и Димитрова купил эту машину за 40 тысяч рублей. Так и стал самолёт после выхода на заслуженный отдых своеобразным памятником.Однако время шло, с каждым годом машина требовала всё большего ухода, и в последнее время содержать Ан-24 в полном порядке стало слишком накладно.— Самолёт начал ржаветь, появилась коррозия, — говорит Геннадий Команов. — Большегрузные автомобили при въезде на заправку, на территории которой установлен Ан-24, иногда цепляли хвост самолёта. А он от таких колебаний мог рухнуть в любой момент. И к...