Ежегодно на дорогах области гибнут не меньше 500 человек, а около 4,5 тысячи получают травмы. Только за 9 месяцев этого года аварии «выкосили» в регионе 440 жизней и покалечили 3 552 человека. Это сопоставимо с населением такого райцентра, как Ольховатка. По числу погибших в ДТП наш регион лидирует в ЦФО (не считая Москвы и Московской области) и занимает 12-е место в стране (см. стр. 9). А каждая третья авария с погибшими и пострадавшими в нашей области случается в Воронеже, где с начала года уже погибли 75 человек, а 1 520 получили травмы.Почему эти цифры год от года растут? Что сделать, чтобы снизить смертность и травматизм на дорогах? Способны ли на это наши власти, сами водители и пешеходы? Чтобы найти ответы, мы пригласили 7 ноября на круглый стол представителей ГИБДД, мэрии, скорой помощи и общественности. Более чем двухчасовая дискуссия транслировалась в прямом эфире на портале «МОЁ! Online» и вызвала огромный интерес у воронежцев —  на сервисе интернет-трансляций Bambuser в тот день она заняла 8-е место в мире и собрала около тысячи человек!Хамство на дорогахЗачастую в росте ДТП виноваты сами автомобилисты и пешеходы. Превышение скорости, невключённые поворотники, непристёгнутые ремни безопасности, пьянство за рулём — увы, в последнее время это стало нормой. Нарушают и пешеходы: переходят дорогу не там, где положено, а там, где удобно. Правда, наказать нерадивых пешеходов не так-то просто.— На каждый переход инспектора не поставишь, — отметил начальник отделения дорожной инспекции и организации движения ОГИБДД УМВД России по городу Воронежу Сергей ГОНЧАРОВ. — Кроме того, не все с собой носят документы. А прежде чем составлять протокол, нужно установить личность. Некоторых нарушителей приходится везти в отдел полиции. А пока одного оформишь, за час в этом месте дорогу перейдут ещё 100 человек. И всё-таки в день мы штрафуем по 40 — 50 пешеходов.Что делать?Месяц назад в городе ежедневно стали выставлять дополнительно по 6 экипажей гаишников на проблемных участк...