На вопросы читателей отвечает ведущий постоянной рубрики для автомобилистов выступает председатель Воронежского отделения Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Николай КИСЕЛЁВ. Камнем, вылетевшим из-под колеса впереди идущей машины, у автомобиля разбило лобовое стекло. У водителя был оформлен полис КАСКО. Он остановился и, как ему и было предписано правилами страхования, сразу позвонил в офис страховой компании. Рассказал о ДТП, спросил, что делать. По телефону пострадавшему сообщили, что никакие бумаги из ГИБДД не нужны, а оформить страховой случай можно будет в любое удобное время. Однако через 3 дня в офисе уже другой сотрудник заявил пострадавшему, что без документов из Госавтоинспекции ему отказывают в выплате. — Мы без труда нашли в правилах страхования этой компании пункт, в котором сказано, что если разбит один из элементов остекления, то никаких документов из ГИБДД не требуется, — рассказывает Николай Киселёв. — Обратились в суд и выиграли его. Отказывая в выплате, сотрудники страховых компаний часто рассчитывают на то, что человек просто махнёт рукой и не будет бороться с системой. Однако, приложив немного усилий и терпения, вы в большинстве случаев сможете получить причитающиеся вам деньги.Виновным в ДТП оказался водитель машины, у которого была только страховка ОСАГО, у пострадавшего был оформлен ещё и полис КАСКО. Потерпевший обратился за выплатой к страховщику КАСКО, а виновник аварии вскоре после этого получил иск о возмещении ущерба в размере 330 тысяч рублей. По закону к страховщику КАСКО переходит право требовать с компании виновника возмещения выплаченных по страховке средств. А если эта сумма превышает базовый лимит ответственности страховой компании по ОСАГО (120 тысяч рублей), то остальное должен возместить виновный водитель.Но страховая фирма повернула дело так, будто пострадавший автомобиль восстанавливать нецелесообразно. Владельцу выплатили полную доаварийную стоимость автомобиля — 800 тысяч рублей....