Если вспомнить кошмарную ситуацию зимы – весны 2006 года, когда ямы на дорогах города засыпали битым кирпичом, то нынешнее состояние дорог Воронежа можно назвать очень даже неплохим. Недавно были презентованы проекты многоуровневых развязок. Но удастся ли построить их в обо­зримом будущем? Об этом, а также о том, каким в следующем году будет ремонт дорог и дворов, корреспонденты «МОЁ!» побеседовали с и. о. руководителя управления дорожного хозяйства администрации города Александром ГУЗЁМ. Первое заявление о том, что Воронежу необходимы многоуровневые развязки, сделал в 2010 году губернатор Алексей Гордеев. По словам Александра Гузя, все подготовительные работы выполнены — готовы и утверждены проекты развязок на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева, Антонова-Овсеенко и Московского проспекта, а также Антонова-Овсеенко, 9 Января и Героев Сибиряков. Теперь всё зависит исключительно от финансирования.На дороги у Воронежа в следующем году запланировано примерно 1 млрд 70 млн руб. Между тем одна развязка на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева оценивается в 3,9 млрд руб. Проще говоря, если бы город вдруг решил строить эту развязку на свои деньги, то пришлось бы на четыре года полностью отказаться от ремонта дорог либо растянуть строительство на десятилетие. Вся надежда на включение воронежских развязок в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России». Над этим сейчас работают областные власти.В ту же программу «Развитие транспортной системы России» попробуют включить работы на улицах Ломоносова и Тимирязева. На Тимирязева планируется построить новую дорогу, а проезжую часть на Ломоносова необходимо расширить с двух до четырёх полос, чтобы улица окончательно не остановилась в пробках из-за строительства крупного жилого района на землях агроуниверситета на Московском проспекте.К расширению магистралей, которое происходит сейчас, у автомобилистов есть вопросы. К примеру, Московскому проспекту к концу этого года добавят по одной ...