В ДТП на дорогах области в 2017 году 475 человек погибли и почти 4 тысячи получили ранения. Такую статистику обнародовала Госавтоинспекция, опубликовав на прошлой неделе итоговые показатели аварийности за прошлый год. Если сравнивать с предыдущим 2016 годом, то показатели аварийности в Воронежской области остались на прежнем уровне. Число погибших в ДТП незначительно снизилось (на 14 человек, или 2,9%). А вот количество аварий с пострадавшими и число раненых даже немного выросли (на 29 ДТП и 5 человек соответственно).Тем временем в январе этого года правительство РФ утвердило «Стратегию безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 — 2024 годы», цель которой — снизить через 6 лет показатель смертности в ДТП до среднеевропейского уровня — 4 человека на 100 тыс. населения. Сейчас этот показатель в России чуть больше 13. Самое интересное, что к 2030 году правительство РФ ставит цель свести смертность в ДТП к нулю. Насколько показатели аварийности в Воронежской области соотносятся с планами федеральных властей, мы попытались проанализировать вместе с нашим экспертом, председателем «Комитета по защите прав автомобилистов» Николаем КИСЕЛЁВЫМ.— Теоретически цель достижима, — рассуждает эксперт. — Для этого нужно ежегодно сокращать число аварий на дорогах на 8%. Вот только на практике такого в истории страны ещё не было.К примеру, в самом Воронеже в 2017 году аварийность и смертность на дорогах не только не снизились, но и выросли, причём довольно существенно. Число ДТП увеличилось на 5,6% (до 1 209), число погибших — на 25,3% (до 104), число раненых — на 5,6% (до 1 452).В «Стратегии», утверждённой правительством, названы основные причины удручающего положения дел с аварийностью, в том числе неэффективная система подготовки водителей, слабый контроль за техническим состоянием транспорта, улично-до­рожной сетью и организацией движения. Однако, если рассматривать каждый из этих пунктов отдельно в разрезе воронежской статистики, оказывается, что вышеуказанные ...