Движение по реконструированной набережной Масслитинова планируется открыть уже к следующему Дню города — об этом «МОЁ!» сообщил вице-мэр Сергей КРЮЧКОВ. К этому времени дорога должна быть двухполосной, а через два года после завершения всех работ она будет четырёхполосной.Работы начались в августе нынешнего года. Часть суммы на реконструкцию городу в кредит дал федеральный центр, но кредит нужно будет возвращать из городского бюджета. Так что смело можно утверждать, что набережную ремонтируют на наши с вами деньги (бюджет Воронежа формируется в основном из налога на доход горожан). И тем интереснее скандал вокруг реконструкции набережной, который в эти дни набирает обороты.С конца 90-х в городе действует система муниципального заказа. То есть для экономии бюджетных денег на проведение любых работ должен проводиться конкурс. Выигрывает тот, кто предлагает наименьшую цену без потери в качестве. Однако практика других городов показывает, что в условия конкурса можно включить такие требования, которым будет соответствовать лишь заранее выбранная фирма, а конкуренты при этом отпадают сами собой.«МОЁ!» уже рассказывала о том, что при проведении конкурса по выбору подрядчика для ремонта набережной Массалитинова в конкурсную документацию был включён пункт, который очень заинтересовал Управление Федеральной антимонопольной службы по Воронежской области (УФАС). Фирма-подрядчик должна была обязательно иметь лицензию на осуществление сбора, использование, обезвреживание, транспортировку и размещение отходов I — IV класса опасности. (К I, наивысшему, классу опасности относятся отходы, содержащие ртуть, радиоактивные вещества и т. д.) И этому требованию соответствовала лишь одна фирма — московское ООО «Ремстройдор». То есть конкурса не было, и цену в ходе торгов никто не снижал. Из-за отсутствия других участников аукциона договор с «Ремстройдором» заключили автоматически.Антимонопольная служба, ссылаясь на приказ Минрегиона, заявила о том, что работы с отходами не относятся к вид...