В последнее время складывается ощущение, что среди воронежских водителей почти не осталось тех, кто зимой ставит машину «на прикол». Все ездят каждый день и при любой погоде. Как следствие, число аварий в зимнее время значительно возрастает. Помимо сложных погодных условий, нечищеных дорог часто причина столкновений кроется в неправильном поведении водителей. Напомнить автомобилистам, как следует вести себя в различных ситуациях на зимней дороге, нам поможет специалист по экстремальному вождению Дмитрий МИХАЙЛОВСКИЙ. Увлечение воронежских водителей экстремальным вождением с каждым годом набирает обороты. Зимой по вечерам, когда пустеют парковки перед торговыми центрами, здесь собираются водители, которым наскучило просто ездить «по прямой». Чтобы получить свою дозу адреналина, гонщики-любители пускают машины в занос или юзом описывают фигуры вокруг фонарных столбов. Похожие «тренировки» проходят и на Адмиралтейской площади.Однако, по словам Дмитрия Михайловского, специально пускать машину в занос может быть очень опасно. Особенно не рекомендуется делать это, если ваша машина оборудована бескамерными шинами. Наш эксперт нередко становился свидетелем того, как бескамерное колесо в заносе, попадая в яму, разбортировывалось. В результате машина могла оказаться как в кювете, так и лежащей на крыше. На скользкой дороге занос автомобиля — ситуация критическая, но поправимая. Помните: при заносе главное — не делать резких движений и ни в коем случае не тормозить. — Во время заноса быстро и плавно выкрутите руль в сторону заноса, — говорит Димитрий Михайловский. — Как только занос уменьшился, сразу же выравнивайте руль. Главное — не паниковать, а хладнокровно действовать по правилам.Кстати, скорость вращения руля в критической ситуации, по мнению нашего эксперта по экстремальному вождению, жизненно важна. Понять, насколько остра ваша реакция, можно с помощью специального теста на скоростное руление.Для этого выкручиваете руль в крайнее левое положение,  вращаете им колёса вп...