Услышав утром 20 октября о крушении бомбардировщика Су-24 в Амурской области, страна соболезновала семьям погибших лётчиков и переживала по поводу состояния дел в армии. А у многих воронежцев, особенно у обитателей Тепличного, к этим чувствам прибавился ещё и страх за свою жизнь. Ведь бомбардировщик Су-24 стартовал с «Балтимора». А значит, трагедия могла случиться в Воронеже, рядом с жилыми домами Тепличного и дачами на Ближних садах.Два бомбардировщика Су-24 летели с воронежского военного аэродрома «Балтимор» на авиаремонтный завод Министерства обороны в Воздвиженке Приморского края. В пути им предстояло сделать несколько остановок для дозаправки, в том числе в Чите и на авиабазе «Украинка» в посёлке Серышево Амурской области. Как сообщает некоторые СМИ, ещё в Чите при посадке у рухнувшего впоследствии самолёта произошёл сбой в тормозной системе. Однако официальный представитель «Балтимора» Евгений УТКИН заявил «МОЁ!», что такой информации у работников «Балтимора» нет. Как бы то ни было, из Читы бомбардировщики вылетели. А во время приземления на аэродроме базы «Украинка» один из самолётов загорелся, лётчикам спастись не удалось…Следствие рассматривает две версии — ошибка пилота либо отказ техники. На следующий день после трагедии представители Следственного комитета заявили, что причиной ЧП могла стать отломившаяся передняя стойка шасси, которая пробила бензобак бомбардировщика. Однако выясняют следователи не только причину повреждения стойки шасси. У «Балтимора» запросили всю информацию о самолёте и лётчиках, управлявших им.Управляли самолётом майор Олег Носков и капитан Виталий Новосельский. По словам Евгения Уткина, у лётчиков в этом году было 110 часов налёта, что считается нормой. Оба были профессионалами в своём деле.На бомбардировщик на «Балтиморе» тоже не грешат. Ремонт, на который направили машину, был плановым. Но это теперь частности. Главное — никто не даст гарантий, что подобная трагедия не повторится. А значит, нужно задуматься о том, как снизить рис...