Больше двух лет мэрия города и Управление ГИБДД обещали начать эвакуировать с улиц машины, припаркованные с нарушениями. И вот на прошлой неделе в тестовом режиме начали работать два муниципальных эвакуатора, по состоянию на прошлую субботу было увезено 9 машин. Правда, пока деятельность эвакуаторов вызывает много вопросов.За работой эвакуаторов корреспонденты «МОЁ!» наблюдали 24 апреля. «Улов» у сотрудников ГИБДД и водителей эвакуаторов был небольшим — в тот день на штрафстоянку отвезли лишь «Жигули» первой модели, припаркованные во втором ряду на Карла Маркса. Водитель машины Александр Митин, который примчался на штрафстоянку на Серафимовича, рассказал «МОЁ!», что у «копейки» закипел мотор, поэтому ему пришлось «приткнуться, где получилось» и отправиться на поиски воды.— Пока искал воду, машину забрали, — рассказал автомобилист. — Хорошо, прохожие рассказали, что её увёз эвакуатор.Тем не менее вопрос, будут ли эвакуаторы в нашем городе работать в постоянном режиме, пока так и остаётся открытым. В ГИБДД категорично говорят, что с 1 июля эвакуаторы в Воронеже заработают в полную силу. Более того, по словам Александра Дегтярёва, вскоре будет обсуждаться вопрос о закупке новых эвакуаторов. Очевидно, что в этом случае возникнет ряд недоразумений.Какой автомобиль эвакуировать, а какой нет — закон оставляет на усмотрение инспекторов ГИБДД. Проще говоря, все автомобили со всех остановок города эвакуаторы за день не соберут. А значит, будут возникать бесконечные вопросы: «Почему вот эти «Жигули» убрали, а вот тот «Лексус» стоит?» И на эти вопросы автоинспекторы имеют право ответить: «Так вышло».Кроме того (и это главное), во всех развитых странах эвакуаторы — тот кнут, который применяют после пряника. То есть сначала в городе создаются парковки и развитая система транспорта. И лишь затем водителей, которые не хотят пользоваться ни тем, ни другим и бросают машины где попало, наказывают. В Воронеже начинают с кнута, а на пряник, как всегда, денег нет.Сотрудники ГИБДД ответил...