Несмотря на то что в Воронеже общественного транспорта стало больше, чем в советские времена, проблем с перемещением по городу едва ли убавилось. На перевозчиков нам в редакцию нередко жалуются читатели. Коррес­понденты «МОЁ!» обсудили самые насущные вопросы с заместителем начальника отдела организации транспортного обслуживания населения управления транспорта администрации Воронежа Геннадием ШИПИЛОВЫМ.Оказывается, есть. Геннадий Шипилов продемонстрировал нам расписания, которые управление транспорта утверждает для каждого маршрута. В них прописано время отправления автобусов с конечной остановки и ориентировочное время их прибытия на промежуточные остановки на маршруте. Однако обычный пассажир найти эти расписания не сможет нигде. Документа нет ни на сайте мэрии, ни на сайте муниципального центра организации дорожного движения, ни на остановках.Геннадий Шипилов пояснил, что, по мнению управления транспорта, размещать расписания на остановках нецелесообразно, потому что утром и днём интервалы движения маршрутов невелики. Пассажир быстрее уедет, чем изучит расписание. Кроме того, в центре города маршрутов так много, что расписание может занять весь остановочный павильон.Во многих городах России с помощью специальных мобильных приложений можно следить за передвижением городского транспорта в реальном времени. Подобная система существует и в Воронеже. Для контроля за передвижением транспорта несколько лет назад было создано муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД).По постановлению правительства России № 641, вышедшему ещё в 2008 году, все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Данные системы анализируются и выводятся на интерактивную карту на сайте ЦОДД (coddvrn.ru). Предполагается, что, выбрав на карте маршрут, можно увидеть передвижение автобусов по этому маршруту в режиме реального времени.Звучит это всё очень солидно, однако на самом деле ...