1 100 терминалов для оплаты проезда с помощью банковских карт установлено в городских автобусах, всего их в Воронеже выходит на линии около 1 500. По нашей неофициальной информации, сейчас терминалы работают в 600 автобусах.Городские власти поставили перевозчикам задачу оснастить все автобусы платёжными аппаратами ко Дню города (15 сентября). Терминалы оплаты, напомним, принадлежат не перевозчикам, а банкам. Финансовые организации будут зарабатывать деньги на комиссии за перевод средств со счёта пассажира на счёт перевозчика. Комиссию оплатят перевозчики.По планам властей, осенью в Воронеже вырастет стоимость проезда. Представители мэрии ранее сообщали «МОЁ!»: велика вероятность, что для тех, кто будет расплачиваться с помощью банковских карт, её оставят на уровне 17 рублей. А при оплате наличными стоимость проезда вырастет до 21 рубля.Новый механизм расчёта стоимости проезда в электричке позволит сэкономить. Такой вывод можно сделать из сообщения пригородной пассажирской компании «Черноземье», отвечающей за движение электропоездов.При утверждении тарифа для ППК «Черноземье» управление по тарифам области устанавливает максимальную стоимость проезда не одного километра, а десятикилометровой зоны. Сейчас стоимость проезда зоны составляет 21 рубль. Долгие годы стоимость поездки для пассажиров определялась именно этими десятикилометровыми отрезками. Если, к примеру, пассажир от вокзала «Воронеж-1» отправлялся на станцию, расположенную в 25 км по железной дороге, то платил он за проезд трёх зон (то есть за 30 километров ).С 1 сентября стоимость проезда рассчитывается по километрам. Проезд одного километра, соответственно, будет стоить 2 рубля 10 копеек. И если до 1 сентября за расстояние в 25 км условный пассажир платил 63 рубля, то теперь будет платить 52 рубля 50 копеек. Правда, пилотный проект компании распространяется лишь на расстояния до 50 километров . А проезд первой десятикилометровой зоны в любом случае нужно будет оплатить целиком.Кроме того, в ППК «Чернозем...