C 1 апреля вступили в силу новые правила расчёта скидки за безаварийную езду по ОСАГО (коэффициент бонус-малус, или КБМ). Однако, судя по обращениям в редакцию, многие автомобилисты до сих пор не разобрались, как же теперь рассчитывается этот коэффициент. Попробуем доходчиво объяснить.Это один из показателей, влияющих на цену полиса ОСАГО. КБМ бывает повышающим — при наличии аварий и понижающим — при безаварийной езде. Всего существует 13 значений КБМ, по которым производится снижение либо увеличение стоимости полиса. За каждый год безаварийной езды автовладелец получает скидку в размере 5% от стоимости страховки. Так будет продолжаться до тех пор, пока водителю не будет присвоен 13-й класс, который является последним и ниже него скидки уже не предусматриваются.Если раньше за автовладельцем могло быть закреплено несколько значений КБМ в зависимости от того, сколько страховок он оформлял на разные машины и в какие страховки был вписан, то теперь каждому автовладельцу будет рассчитываться один коэффициент бонус-малус сроком на 1 год. Если за водителем закреплено несколько значений КБМ, будет выбираться минимальный из них. То есть теперь в течение года вы можете менять автомобиль, вписывать себя в страховку другого автовладельца, но КБМ будет неизменным в течение 12 месяцев с начала действия договора ОСАГО.Кроме того, отныне отменено «списание» КБМ при длительном перерыве в заключении полисов ОСАГО. Если прежде у автовладельца, который больше года не заключал договор ОСАГО на своё имя, КБМ обнулялся (возвращался к исходному классу 3), то теперь скидка за безаварийную езду будет действовать при любом перерыве в страховании.Как предполагают в Российском союзе автостраховщиков (РСА), новая система должна стать более справедливой и прозрачной для автовладельцев. По словам президента РСА Игоря ЮРГЕНСА, у действовавшей ранее системы КБМ был ряд недостатков:— у одного водителя могло быть несколько разных КБМ (например, если он был допущен к управлению по разным полисам ОСАГО)...