Ну, всё! — Переобулись, незамерзайку залили, не самую дорогую, но на первые морозы хватит, щёткой со скребком запаслись.Что ещё успеем положить в багажник своего автомобиля, чтобы зима не смогла застать врасплох…

Первым делом — хорошие медные провода «прикуривателя» для своего аккумулятора, севшего в первую, по-настоящему морозную, ночь. С зажимами-«крокодилами». Трёхметровой длины проводов хватит вполне. Посмотрите только, чтобы были потолще и потяжелее.

Не помешает запомнить порядок подключения аккумулятора автомобиля-«донора», т.е. того, от которого будете «прикуривать», к аккумулятору своего, не подающего признаков жизни, автомобиля.

Цепляем «крокодилы» красного провода на «плюсовые» клеммы аккумуляторов. Внимательно следим, чтобы при этом чёрные «крокодилы» не коснулись металлических частей автомобилей или красных «крокодилов». Иначе — искры, замыкание… О нам ехать надо!

Чёрный зажим цепляем на «минусовую» клемму «донора», другой чёрный — к неокрашенной металлической части своего авто. Если такое место не обнаруживается, то используйте для подключения «минуса» клемму севшего аккумулятора.

Теперь запускайте двигатель донора и дайте поработать ему минут 5-7. Можете при этом «поддать газку» до 1500-2000 об/мин.

После такой первичной подзарядки некоторые советуют заглушить двигатель «донора» и уже затем запускать двигатель реанимируемой машины. Я обычно пробую запускаться сразу. Но как только автомобиль оживёт, провода прикуривателя лучше снять. В обратной последовательности: чёрный, красный.

В общем дело не сложное. Но порой сложно найти донора. Есть решение и для этих ситуаций. — Пуско-зарядное устройство, мощность которого выбирается в зависимости от типа и объёма двигателя вашего автомобиля.

Кстати, от этого же устройства можно подзаряжать и телефон, и под капот фонариком подсветить, и выставить в тёмное время аварийку. — Штука полезная. Но не дешевая.

Не помешает до морозов обработать резиновые уплотнители дверей, капота и багажника специальной силиконовой смазкой. Она выпускается как в аэрозольной упаковке, так и с поролоновой подушечкой. Последний вариант предпочтительнее. Меньше брызг попадает на металлические поверхности. Если обработали уплотнители правильно и тщательно, то двери, крышка багажника и капот не будут примерзать в любой мороз. Остатками смазки можно обработать резиновые уплотнители пластиковых окон и дверей в квартире. Дело полезное.

На случай ледяного дождя, если ваш автомобиль не оборудован сеткой обогрева лобового стекла, пригодится размораживатель стёкол. Тут спрэй-упаковка будет в самый раз. Только держать её, как вы уже, наверно, догадались, надо не в багажнике автомобиля, а дома. Вышли, убедились, что скребок лишь оставляет царапины на ледяном панцире, побрызгали на стёкла снаружи. А изнутри включили обдув. Подождали. Лёд начнёт сходить пластинками. Помогите ему — только осторожно! — скребком и щёткой.

Рядом с размораживателем стёкол храните и размораживатель замков. Кстати, и стеклоочиститель для зимы тоже покупайте зимний, рассчитанный на низкие температуры.

Во время перехода с летнего дизельного топлива на зимнее, устойчивое к морозам, автослесаря и водители рекомендуют плеснуть в бак немного антигеля. Так и двигатель легче запустится и топливо, произведённое для летних температур, не загустеет, не забьёт парафинами фильтры и трубки подачи топлива.

При температурных околонулевых колебаниях в баке автомобиля образуется конденсат, некоторое количество воды. Тут в помощь вам вытеснитель влаги (воды), который также заливается в бак. Флакона этого средства обычно хватает на 40-60 литров топлива. Только при покупке обращайте внимание на этикетку: вытеснитель (или нейтрализатор) воды в баке выпускается как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей.

Перед зимой я бросаю в багажник бутылку недорогой водки. Накануне наступления сильного похолодания её полезно залить в бачок стеклоомывателя. Вдобавок к «незамерзайке». После этого необходимо несколько раз брызнуть на лобовой и заднее стекло для того, чтобы «улучшенная» жидкость втянулась в тонкие трубки систем омывателей, в том числе и омывателей фар. Во время сильного снегопада, после него или при поездке за город пригодится короткая снеговая лопатка: снег из-под колёс выгрести, снежный бруствер перед бампером срубить или чего ещё. Лучше это делать лопаткой, чем руками или щёткой. Доводилось видеть и такое.

Держите в бардачке пару нитяных перчаток. Они вас этой зимой не раз выручат. Проверьте, на месте ли буксировочный трос. Если в снегу закопаетесь, незаменимая вещь!

Перед постановкой на стоянку машины с жарко натопленным салоном, выключите печку и на пару минут откройте двери. Пусть температура внутри снизится, а салон проветрится. Это позволит избежать запотевания и замерзания стёкол.

Ну, теперь, уже во всеоружии, встречаем зиму! Соблюдая правила и скоростной режим.

Лев Комов.