Администрация Воронежа завершает эксперименты с выбором крепежа для делиниаторов (резиновых трапеций), которые будут отделять выделенную линию метробуса от остальных полос на улице Плехановской и Московском проспекте. Проблема оказалась не в качестве крепления.— У нас есть подтверждённые камерой фотофиксации факты наезда наших же автобусов на делиниаторы, — объяснил на минувшей неделе в беседе с журналистами глава города Сергей .Мэр рассказал, что его подчинённые провели мониторинг ситуации на тестовом участке с делиниаторами на Плехановской. И оказалось, что из 63 наездов на делиниаторы 61 наезд совершили именно автобусы. Большая часть их водителей, вероятно, пыталась по старинке выехать за пределы выделенной полосы, чтобы обогнать конкурентов. Резиновые трапеции высотой 10 сантиметров воспрепятствовать этому, конечно же, не могли.— Крепления спокойно выдерживают легковой автотранспорт и не выдерживают наезда автобуса, — констатировал Сергей Петрин. — Мы прекрасно понимаем, что, пока не будет наказания за это нарушение, ничего не изменится. Поэтому сейчас активно прорабатываем варианты по установке камер, которые позволят фиксировать все нарушения на всём участке (линии метробуса. — Прим. «Ё!»). Напоминаю, у нас уже были разработаны комплексы фото- и видеофиксации, они сейчас реализованы. Но, учитывая, что мы внесли изменения в схему организации движения, убрали часть парковочных карманов, изменили схему одностороннего движения улиц, требуется дополнительное количество камер. Варианты, как оперативно это реализовать, озвучим в эти полторы — две недели.Каким же может быть наказание? Пункт 18.2 правил дорожного движения запрещает движение по выделенной полосе личного автотранспорта. Для обратной ситуации — выезда автобусов за пределы выделенной полосы — отдельного запрета не предусмотрено. Но при этом на большинстве участков выделенная полоса отделена от остальных сплошной линией разметки. Именно эту линию и символизируют делиниаторы.То есть водителя автобуса можно н...