Как мы уже сообщали, в конце мая правительство РФ всерьёз рассматривало возможность отмены транспортного налога в России уже с начала 2011 года. Депутаты фракции ЛДПР выступили с законодательной инициативой о включении транспортного налога в стоимость бензина. По мнению авторов законопроекта, это могло восстановить справедливость. Другими словами, кто больше ездит — тот больше и платит.Этот законопроект тут же вызвал массу споров. Во-первых, каким образом включать налог в стоимость бензина — путём повышения акцизов на нефтепродукты либо путём включения налога в товарный чек при заправке топливом? Во-вторых, как регулировать поступление налоговых сборов в бюджеты? Как известно, в разных регионах транспортныйналог распределяется по-разному. Если в Воронежской области он полностью поступает в муниципальные бюджеты, то в соседней Волгоградской — сначала идёт в областной бюджет, после чего регион распределяет его муниципалитетам по своему усмотрению.В-третьих, законотворцы никак не могли договориться по поводу того, насколько должен подорожать сам бензин. По расчётам депутатов, цена на топливо должна была вырасти на 53 копейки за литр. В Минфине же насчитали рост минимум на два рубля.Конец всем этим спорам был положен в минувшую пятницу, когда Госдума отклонила-таки законопроект об отмене транспортного налога. «Подобный предлагаемый порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения, основанные на приобретении физическими лицами автомобильного бензина и дизельного топлива для личного потребления под видом индивидуальных предпринимателей», — говорится в заключении профильного комитета палаты по бюджету и налогам. В нём также отмечается, что некоторые положения законопроекта не согласованы между собой.Сами же автомобилисты к перспективе отмены транспортного налога в пользу увеличения цен на горючее в целом относились положительно.— Я двумя руками за эту инициативу! — поведал корреспондентам «Ё!» председатель воронежского отделения Коми...