Московский научно-исследовательский институт автомобильного транспорта разработал электронные «паспорта» для всех улиц Воронежа.«Паспорт» представляет собой документ со схемой улицы, где подробно прописаны ширина проезжей части, тротуаров, зелёных зон, наличие дорожных знаков, турникетов, бордюров, светофоров, дорожной разметки, освещения.«Паспорта» улиц — это второй этап разработки комплексной схемы организации дорожного движения, над которой московский НИИ трудится с июля 2011 года. Именно тогда между мэрией и институтом был подписан контракт на сумму 29,5 миллиона рублей. На первом этапе учёные изучали особенности улично-дорожной сети Воронежа (транспортные и пешеходные потоки, расположение светофоров и остановок), выявляли очаги аварийности.Третьим этапом, который будет реализован весной, станет разработка трёх различных по стоимости вариантов оптимизации транспортных потоков на улицах города. Предполагается, что дешёвый вариант будет связан с изменением разметки и дорожных знаков, работы светофоров и т. п. Средний  будет включать в себя уже строительство заездных карманов, парковок, а кое-где — новых транспортных развязок. Дорогой вариант предполагает уже множество новых развязок в разных местах города.После того как администрация одобрит один из проектов, четвёртым этапом станет его детальная проработка, сообщили в мэрии. В департаменте организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок (который курирует работу НИИ) считают, что комплекс­ная схема поможет добиться уменьшения пробок и очагов аварийности в городе.Кстати, идея с выделенной полосой для общественного транспорта на ул. Плехановской — это тоже детище столичного НИИ. Напомним, полоса, нарисованная 31 октября, не проработала и двух недель, так как в ГИБДД признали её нецелесообразность по причине отсутствия парковочных карманов и заездов.