В наступившем году в сулах закроются 24 почтовых отделения. По словам заместителя руководителя регионального филиала «Почты России» Аллы КОСИНОВОЙ, это отделения 5-го класса,  то есть работающие три раза в неделю. Их закрытие Алла Косинова объяснила малым количеством клиентов.Так как пока по закону «Почта России» не вправе ликвидировать отделения, в сёла, где закроются стационарные отделения, будут приезжать передвижные. Три почтовых отделения на колёсах доставили с Горьковского автозавода на автобазу воронежского филиала «Почты России» перед Новым годом, а начнут они работать в сёлах Рамонского, Аннинского, Панинского, Россошанского, Ольховатского и Подгоренского районов примерно через месяц.Кузов грузовика ГАЗ-33081 разделён перегородкой с окном на две комнаты. Та, что побольше, для почтовиков. Она оборудована компьютером, ксероксом, сейфом, кассой, весами, ящиком для хранения документов и умывальником с кондиционером. Для клиентов в «предбаннике» есть стол, стойка и почтовый ящик.Предполагается, что грузовики будут приезжать в сёла три раза в неделю. Работать передвижная почта будет в среднем три часа в день. За это время оператор должен отдать местному почтальону корреспонденцию, пенсии и заказы жителей (почта на селе торгует всем — от стирального порошка до комбикорма) и принять письма, посылки и коммунальные платежи. Кстати, передвижная почта далеко не современное изобретение. Правда, во всём Советском Союзе почтовых фургонов было около 600, а в России их сегодня около 1 000.Читатели «МОЁ!» часто жалуются на работу почты — очереди из-за нехватки операторов, задержку и потерю отправлений. О причинах этих проблем и о том, кому выгодно бедственное положение «Почты России», читайте в одном из ближайших номеров «МОЁ!».