ост через реку Ворону на въезде в Борисоглебск местные жители стали называть проклятым — за одну неделю там погибли три человека, четверо находятся в больнице. Первая трагедия, напомним, произошла 13 января. На мосту на автотрассе Курск — Саратов ведутся ремонтные работы. Около 6 часов вечера 3-й пролёт моста, на котором стоял 40-тонный подъёмный кран «Январец КС-6471», рухнул. Плиты погребли под собой двух человек — сотрудников субподрядной организации. Погибли 56-летний директор вологодской строительной компании ООО «Новый вектор» Владимир Полуэктов и 26-летний монтажник Алексей Найдёнов. Ещё двое рабочих получили травмы.А в субботу, 19 января, снова случилось несчастье. В 16.30 обрушилась четвёртая секция реконструируемого моста. В это время на мосту трудились рабочие, которые разбирали железобетонные конструкции 4-го пролётного строения. Из-за обрушения бетонных плит получили травмы пять человек. Троих из них госпитализировали сразу, ещё двое рабочих прибыли в больницу позже на попутных машинах. Один из пострадавших — 42-летний сотрудник генподрядной организации ООО «Спецсервис-Регион» Андрей Чеботарёв из Павловского района — скончался в реанимации. Состояние остальных мужчин оценивается как удовлетворительное.Заказчик ремонтных работ — федеральное казённое учреждение «Чернозёмуправтодор» — выдвинул две версии повторного обрушения моста. Согласно первой ЧП могло быть вызвано внутренними скрытыми дефектами опоры № 4. По второй версии — снижением несущей способности главных балок (так называемая текучесть металла). В пятницу, 25 января, комиссия должна вынести решение, сообщает сайт ФКУ «Чернозём­управтодор».При этом после первого обрушения, произошедшего 13 января, у представителей «Чернозёмуправтодора» была иная версия — тогда они утверждали, что пролёт рухнул из-за перегруза крановой установкой, что «является нарушением технологии производства работ». Заместитель генерального директора ООО «Новый вектор» Анатолий ГОРЕГЛЯД был не согласен тогда с мнением «Черноз...