Идея связать Москву и сочинские курорты сверхбыстрыми поездами, которые курсировали бы со скоростью 200 — 300 км/час, появилась в правительстве РФ пару лет назад. Теперь стало окончательно известно, что железнодорожные пути пройдут через Воронеж, по левому берегу.Первой — к 2018 году — решено построить магистраль Москва — Казань с последующим продолжением до Екатеринбурга. Ей сейчас уделяют первостепенное внимание. Впрочем, не забывает научно-технический совет РЖД и про магистраль Москва — Адлер. Если этот проект будет осуществлён, время в пути от Москвы до Адлера должно составить 8 часов (от Москвы до Воронежа — 2,5 часа, от Воронежа до Адлера — 5,5 часа). На минувшей неделе проектировщики из ОАО «Ленгипротранс» и ОАО «Скоростные магистрали» (дочерняя компания РЖД) побывали в Воронеже, где встретились с губернатором, мэром и железнодорожниками. На совещании впервые рассказали, как пройдёт через нашу область высокоскоростная дорога.Магистраль будет в основном проложена вдоль Дона. Однако в самом Воронеже в верховье водохранилища она завернёт на левый берег реки Воронеж и в районе Остужевского кольца состыкуется с действующей железной дорогой — как раз в месте планируемого уже 20 лет строительства вокзала «Воронеж-3».По словам начальника ЮВЖД Анатолия ВОЛОДЬКО, такое расположение станции позволит создать максимально удобный транспортно-пересадочный узел, который объединит действующие железнодорожные линии, вновь построенные высокоскоростные пути, городскую сеть автотранспорта и междугородные автоперевозки из воронежского аэропорта. Раннее проектирование высоко­скоростной магистрали началось ещё и потому, что нужно понять, сколько зданий нужно снести для её строительства и сколько земельных участков выкупить. На совещании в облправительстве было заявлено, что нынешний проект магистрали наиболее выгоден. Предполагается, что трасса затронет 20 ветхих домов в районе кольца на пересечении улиц Димитрова и Брусилова и шесть садовых участков. Впрочем, и без сноса домов стои...