ервые эскизные проекты подземных парковок в центре Воронежа были презентованы 8 октября на совещании в мэрии. Разместить паркинги планируют под площадью перед Дворцом спорта «Юбилейный» (парковка на 150 мест), под Советской площадью (на 560 мест), под площадью перед ВГУ (на 300 мест), под сквером на улице Кирова, 6 (на 250 мест) и под новым зданием Центрального рынка (на 800 мест). По расчётам мэрии, осуществление этих проектов даст городу более 2 000 парковочных мест в центре. Однако остаётся непонятным, кто, когда и на какие деньги будет строить эти паркинги.Воронежу давно необходимы внеуличные парковки. Обочины городских магистралей рассчитаны на парковку машин исходя из советского уровня автомобилизации в 50 — 60 машин на тысячу жителей. Сегодня, когда этот показатель приближается к 300 машинам на тысячу горожан, ситуация с парковкой стала критической. Несмотря на угрозу штрафов, автомобилисты в центре города паркуются и под запрещающими знаками, и на пешеходных переходах. Авторы утверждённой в прошлом году комплексной схемы организации дорожного движения Воронежа из московского НИИ автомобильного транспорта заявили, что внеуличные парковки — один из немногих способов снять транспорт­ную напряжённость в городе. В комплексной схеме указаны и ориентировочные места расположения таких парковок. Авторы проекта уточнили, что, какими будут паркинги — надземными или подземными, — решать городским властям. 8 октября на совещании в городской администрации заместитель руководителя управления главного архитектора Светлана ОГНЕВА рассказала, что мэрия предлагает сделать парковки подземными, после чего прошла презентация эскизных проектов.Главный вопрос: когда эти проекты воплотятся в жизнь? Здесь хороших новостей для автомобилистов пока нет. В мэрии «МОЁ!» сообщили, что строиться парковки будут на принципах государственно-частного партнёрства. В этом случае город, как правило, предоставляет застройщику-партнёру раз­личные льготы, а тот строит подземные гаражи за свой счёт. Н...