Напомним, Воронеж выбран как площадка для сотрудничества с властями Японии. Японцы взяли на себя обязательство, в частности, внедрить в нашем городе систему управления дорожным движением, помогающую сократить пробки.И вот монтаж системы Artemis, начался. Как рассказал нам и. о. руководителя управления транспорта мэрии Олег МИРОНОВ, в тестовом режиме она будет работать на десяти перекрёстках улицы Плехановской и Московского проспекта — от перекрёстка Плехановской и Кольцовской до памятника Славы. В чём принцип работы системы, нам рассказали представители компании Kyosan Electric, которая устанавливает оборудование — менеджеры проекта пусконаладки Рёта НОТАКИ и Сюнитиро ТАКАСИМА.Недавно на Плехановской, Московском проспекте и прилегающих к ним улицах установили П-образные и Г-образные опоры. Причём смонтировали их не на перекрёстках, а примерно за 200 метров до них. На этих опорах над каждой полосой движения разместят ультразвуковые датчики, всего их будет 120.В режиме реального времени датчики будут передавать информацию на сервер, установленный в центре организации дорожного движения. Компьютер будет определять время горения зелёного света для автомобилей. Например, система определяет, что на улице Лидии Рябцевой к светофору на перекрёстке с Московским проспектом подъезжают всего три машины. Соответственно, она сокращает время горения зелёного света на светофоре на Лидии Рябцевой, и из-за этого увеличивается время горения зелёного на светофоре на Московском проспекте. Система в режиме онлайн будет анализировать информацию и с прилегающих перекрёстков. Сами светофоры, кстати, останутся родными, российскими.По словам представителей компании, при максимальных пробках время прохождения 2-километрового участка уменьшается примерно на 10 минут.Запустить систему управления движением планируется к 1 марта. Стоимость системы в управлении транспорта не раскрывают, ссылаясь на международные договорённости. Дальнейшее развитие системы в Воронеже, по словам наших собеседников, б...