Уже совсем скоро рынок ­ОСАГО ждут серьёзные изменения. Часть из них обнародовал Центробанк, часть — Российский союз автостраховщиков (РСА). Корреспонденты «МОЁ!» попытались разобраться, к каким основным новшествам в сфере обязательного автострахования стоит готовиться автомобилистам.О том, что такое либерализация ОСАГО, «МОЁ!» писала уже не раз. Напомним, уже не первый год страховые компании, жалуясь на убыточность ОСАГО, добиваются того, чтобы государство перестало регулировать тарифы автогражданки. Первый шаг в этом направлении будет сделан уже в конце лета.14 июля Центробанк опубликовал для общественного обсуждения проект нормативного документа, который уже осенью изменит тарифы на ОСАГО. Предполагается, что уже с 31 августа будет расширен коридор базовых тарифов на 20%. Для владельцев легковых автомобилей минимально возможный базовый тариф снизится с 3432 до 2746 рублей, а верхний предел возрастёт с 4118 до 4942. По задумке ЦБ РФ это повысит конкуренцию среди страховщиков и доступность полисов ОСАГО для автомобилистов.Но даже при нынешнем базовом тарифе почти все без исключения страховые компании берут за основу его верхний предел, то есть 4118 рублей. Нет оснований полагать, что после повышения этого предела в целях конкуренции страховщики будут использовать более низкие значения базовых тарифов, считает председатель «Комитета по защите прав автомобилистов» Николай КИСЕЛЁВ.Выходит, что уже с начала осени нам стоит ожидать увеличения стоимости ОСАГО на 20%. Если сейчас стоимость полиса ОСАГО без ограничений на авто мощностью до 100 лошадиных сил (без скидок за безаварийную езду) в Воронеже доходит до 12 230 рублей, то после повышения базового тарифа аналогичная страховка будет стоить уже 14 677 рублей.К середине 2020 года действующий коридор планируют и вовсе отменить, тарифы обязательной автогражданки станут свободными.— В РСА идею с удовольствием поддержали и в качестве примера сослались на опыт Германии, — рассказывает Николай Киселёв. — Оказывается, там цен...