По словам Вадима Кстенина, Воронеж сейчас всё время догоняет более продвинутые регионы. Чтобы это преодолеть, надо уже сейчас применять технологии будущегоВ 2019 году стоимость проезда в городском транспорте, скорее всего, не повысится. А вот в 2020-м может вырасти до 25 рублей (при оплате наличными) и 21 рубля (при оплате банковской картой). Одновременно с этим в городе должно появиться сразу много новых автобусов большой вместимости. А ныне существующие маршруты, вероятнее всего, изменятся. Об этом глава города Вадим Кстенин рассказал журналистам на прошлой неделе.Уже через год — в 2020 году — истекут сроки действия договоров мэрии с перевозчиками. К этому времени, как обещает глава Воронежа, городские власти с помощью специалистов-транспортников из Российского дорожного научно-исследовательского института (РосдорНИИ) разработают принципиально новую схему движения городского транспорта. По главным улицам должны будут курсировать автобусы большой вместимости (эти автобусы, скорее всего, в основном будут муниципальными). Для этого город с помощью правительства области планирует большую закупку автобусов на 1,5 миллиарда рублей (это около 150 новых машин).Автобусы малой вместимости должны уйти на второстепенные улицы. Вероятно, исчезнут многие длинные маршруты. И при необходимости добраться из одного конца города в другой воронежцы будут делать пересадки.— Естественно, транспорт будет работать так, чтобы пересадки были максимально короткими, — оговорился мэр. — Кроме того, мы думаем о том, как для удобства пассажиров ввести единые транспортные карты. Так, чтобы можно было платить не за поездку, а за время, проведённое в пути.Напомним, что в 2012 году городские власти уже заказывали московскому НИИ автомобильного транспорта комплексную схему организации дорожного движения. И специалисты неожиданно предложили сохранить существующую сеть маршрутов, уведя лишь часть из них с главных улиц на второстепенные.Вадим Кстенин пообещал, что новый тариф на проезд (25 или 21 рубль...