Все мы с детских лет привыкли слышать, что Воронеж — колыбель русского флота. На воронежской земле Пётр Великий на рубеже XVII — XVIII веков строил первый военный флот, позволивший нашему государству стать величайшей морской державой и существенно расширить свои границы. Однако много ли мы знаем о том, как строился быт императора в Воронеже?На сегодняшний день историкам удалось установить, что всего с 1696 по 1722 год Пётр I посещал Воронеж 13 раз. В общей сложности царь прожил в нашем городе около 500 дней. Как правило, он приезжал в Воронеж из Москвы. Лишь четыре визита в Воронеж император совершал из других городов: Черкасска, Азова, Белгорода и Царицына.На дорогу от Москвы до Воронежа Пётр I тратил от 3 до 8 дней. Порой в сутки он проезжал по 150 км, что по тем временам считалось просто ошеломительной скоростью. В своих ранних поездках он, вероятнее всего, обкатывал дорогу, проходившую через Тулу, Дедилов, Ефремов, Елец и Хлевное. Позже стал использоваться другой путь — через Коломну, Скопин и Романов, который в 1701 году был превращён в образцово-показательный тракт, чтобы доставить удовольствие от комфортной и быстрой езды монарху со свитой и оставить хорошее впечатление у иностранцев.Вдоль этой дороги на равном расстоянии друг от друга были посажены не менее 200 тысяч деревьев, что позволяло ориентироваться ночью и в снежную пургу. Также в качестве ориентира были установлены выкрашенные краской 552 верстовых столба. Из-за этого дорога иногда в документах того времени называлась «Воронежской столбовой». Через каждые 20 — 30 км для удобства проезжающих по приказу Петра были построены типовые казённые постоялые дворы. Здесь можно было пропустить чарку, послушать лёгкую скрипичную музыку и даже получить интимные услуги.Перед первым визитом Петра I, в конце февраля 1696 года, на скорую руку был подновлён двор влиятельного и зажиточного чиновника Игнатия Маторина, на котором появились новые постройки (баня с печью и поварня). Сам дом, где разместили императора, рас...