Многие воронежцы наверняка заметили, как сильно подскочили цены на такси за последние месяцы. Если, к примеру, ещё полгода назад поездка от ЮВЖД до политеха обходилась в 100 — 150 рублей, то сейчас цены начинаются от 300 рублей.И это не предел. Одну из возможных причин, по которой поездки на такси в Воронеже могут продолжить дорожать, мы подробно описали в прошлом номере «МОЁ!» от 14 мая. А сегодня мы говорим на эту тему с ещё одним экспертом — представителем общественного совета по развитию такси в Воронежской области, членом региональной Торгово-промышленной палаты Воронежской области Станиславом .Напомним, с 1 сентября прошлого года в России вступил в силу закон № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси...». В связи с этим у воронежских таксопарков возникло много вопросов. За разъяснениями они обратились в региональный минтранс.В ведомстве таксистам рассказали, что сначала таксопарку нужно войти в реестр перевозчиков. Потом все имеющиеся автомобили занести в реестр легкового такси (проще говоря, реестр машин). При этом автомобили, попавшие в реестр машин, автоматически «подтягиваются» к тому или иному перевозчику. Только после этого машины, имеющиеся в таксопарке, могут ездить по выделенным полосам, предназначенным для общественного транспорта.— Региональный минтранс озвучил нам этот регламент, — рассказывает Станислав Садчиков. — Но он постоянно даёт сбои, что приводит к штрафам из-за езды по выделенным полосам. Знаю, например, что отдельные воронежские таксопарки платили штрафы, причём немаленькие — от 50 тысяч до 100 тысяч рублей.При этом ситуацию усугубляют сроки занесения автомобилей в реестры региональным минтрансом. По закону на попадание в реестр легкового такси отводится один рабочий день. А чтобы прикрепиться к перевозчику — пять рабочих дней. Фактически на это уходит от двух недель до нескольких месяцев, что заметно ограничивает выпуск автомобилей на линию.— Мы постоянно обращаемся в минтранс по поводу ускорения этих процесс...