Осторожные разговоры о возможном повышении стоимости проезда в общественном транспорте чиновники и перевозчики заводили давно: мол, пассажиропоток в Белгороде и Белгородском районе из-за неспокойной оперативной обстановки падает, а инфляция растёт, и невыгодно за нынешние «копейки» вас, народ, катать. На непопулярную меру, однако, не шли. Но похоже, шаг сделают: заместитель губернатора Владимир по время прямого эфира сказал об этом практически в открытую. «Правда ли, что вырастет цена поездок в маршрутках?» — спросил белгородец Владислав Прокопчук. Чиновник, как водится, начал издалека:— Вопрос, наверное, непростой. У нас сегодня стоимость проезда 25 рублей наличными, 20 — по безналичной оплате…А потом ударил в лоб: «Фактически она составляет 58 рублей!» Объяснение арифметике то же: проезд в Белгороде не дорожал пять лет. За это время все составляющие выросли в цене: бензин — на 22%, дизельное топливо — на 27%, газомоторное — на 16%, шины — на 46%. Цены на масла, фильтры и прочие расходные материалы, по расчётам Базарова, устремились в космос, вымахав в три с лишним раза. И вообще, отмечает он, в Белгороде сейчас и так самый дешёвый в ЦФО проезд в маршрутках: воронежцы платят 31 рубль по карте и 33 наличными, липчане — 29 и 34 соответственно, тамбовчане — 25 и 27. В Воронеже цены последний раз подняли 20 июля, в Липецке — 1 июня, в Тамбове — 1 декабря прошлого года.В целом всё так. А резкий рост стоимости автомобильных принадлежностей связан в том числе с общим политическим фоном в мире и антироссийскими санкциями. Только в Белгороде особая ситуация — как раз из-за оперативной обстановки, из-за которой перевозчики теряют свои миллионы. И резонным вопросом, почему компенсировать их должны мы — задаются многие горожане.— Это вовсе не значит, что стоимость проезда вырастет именно до 58 рублей, но сейчас такой вопрос рассматривается, — заявил Владимир Базаров. — Условия и конкретные размеры повышения будут понятны после рассмотрения тарифной комиссией.Сроки понимания ч...