Облику многострадальной магистрали, ремонт которой наконец завершился — на месяц позже срока, — добавили финишный штрих: подрядчик нанёс разметку, тем самым отрегулировав схему движения автотранспорта. До ремонта от кольца на Неделина до перекрёстка с улицей Юных натуралистов дорога на Папина была четырёхполосной, а дальше — до пересечения с Водопьянова — сужалась до двух полос. Однако полосы были широкими, и водители по факту катались по ним, как по тем же четырём.Теперь от Водопьянова до пересечения с Доватора движение строго по двум полосам, а для встречного направления ряд только один. На всех перекрёстках левая полоса в обоих направлениях служит только для поворота налево.На отрезке от Доватора до Юных натуралистов в сторону Центрального рынка — так же: можно ехать по двум полосам, встречка одна. То есть по факту движение стало трёхполосным. Однако далее — от пересечения Папина с Юных натуралистов до кольца на Неделина — можно двигаться по двум рядам, потому что там убрали разделительную полосу.Среди водителей такие корректировки вызвали, мягко говоря, неоднозначную реакцию. Однако в мэрии Липецка изменения объясняют повышением безопасности движения: так, на участке от Центрального рынка по нечётной стороне Папина нанесли двойную сплошную, чтобы исключить опасный левый поворот к жилым многоэтажкам через две встречные полосы. Там сразу шесть домов — № 9, 21, 23, 25, 29 и 31, — и водители зачастую подвергали риску и себя, и пассажиров экстремальным манёвром. Подъехать к домам можно альтернативными путями — через внутриквартальные проезды или сделав небольшой крюк.По данным горадминистрации, всего в этом году восстановили 69 дорог общей протяженностью 54,2 километра — это примерно как от Липецка до Задонска. В планах на 2025-й в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» облагородить магистрали на следующих улицах: Ковалёва, Известковой, Стаханова, Свердлова, Теперика, Баумана (от знака «Липецк» до Тамбовской трассы), Лучистой, Новой, Раздольной, Просторно...