Новость информационного агентства ТАСС от 11 марта не растащили только самые ленивые коллеги-журналисты: «Минтранс подготовил проект изменений в ПДД для средств индивидуальной мобильности, к которым, например, относятся и электросамокаты». Тема горячая. Граждане верхом на этих самых средствах — сокращённо СИМ — как раз выползли после зимней спячки и снова начали кошмарить пешеходов и автомобилистов. Открываю сайт Минтранса — ничего. Открываю портал нормативных правовых актов — площадку для публичного обсуждения законопроектов — тоже нет.Свою таинственную благую разработку чиновники почему-то отправили в массы окольными путями и в туманных, мягко говоря, формулировках. Поскольку первоисточника в открытых данных нет — цитирую агентство ТАСС, которое, в свою очередь, цитирует релиз Министерства транспорта: «Подготовлен проект изменений в ПДД, который по результатам правоприменительной практики дополняет действующее регулирование.Изменениями в ПДД пользователь СИМ будет квалифицироваться как водитель транспортного средства и нести соответствующие обязанности и ответственность». В заметке отмечается, что в новых изменениях появится чёткое и понятное разграничение между СИМ, велосипедом и мопедом.Кроме того, введут однозначный запрет движения на средствах индивидуальной мобильности более одного человека вне зависимости от конструкции. Также предлагается ограничить скорость движения средств индивидуальной мобильности до 10 км/ч при сближении с пешеходами и жёстко регулировать движение СИМ в местах возможного внезапного появления пешеходов — арок, углов зданий. Плюс запрет требовать от пешехода пропустить СИМ, в том числе с помощью подачи звукового сигнала.Закрываю заметку в состоянии абсолютного дежавю. В сентябре 2024-го в своём материале «По самокатам — штрафным катком» я писал и об этих же самых идеях Минтранса, только что вынесенных на публичное обсуждение на портале правовых актов. Причём внедрить их собирались с 1 марта 2025-го. Кроме изменений в правилах дорожного ...