Фото: Игорь ФИЛОНОВ

Эффект «бутылочного горла», возникший на улицах Новосибирской и Менделеева, а также улице Лебедева, в которую они переходят, мучил воронежцев уже несколько лет. Плотность потока автомобилей в этом месте постоянно возрастала — в связи со строительством новых домов в районе БАМа и развитием индустриального парка «Масловский». Улица Лебедева в её прежнем виде уже не могла пропустить весь транспорт, который попадал на неё с Новосибирской и Менделеева. В итоге по утрам на Новосибирской и Менделеева выстраивались огромные хвосты из машин и автобусов. Путь от остановки «Путилина» на Новосибирской до ДК Кирова, который без пробок можно преодолеть за две минуты, в часы пик занимал у автомобилистов 40 — 50 минут. Хуже всего приходилось пассажирам автобусов, которые ехали стоя.

В начале минувшей недели на Лебедева перевели в «дежурный» (мигающий жёлтый) режим сразу два светофорных объекта — на выездах с виадуков с Новосибирской и Менделеева и в районе остановки «Лебедева». Затем дорожники нанесли на виадуках и на Лебедева новую жёлтую разметку. После этого на виадуке на Новосибирской «украли» две полосы движения. «Нерабочие» полосы отгородили пластиковыми оранжевыми столбиками. А для выпуска транспорта с виадука на Менделеева появился обособленный правый поворот. То есть часть полосы по Лебедева благодаря всё тому же ограждению из столбиков отдана только для выезда с Менделеева.

Как сообщили «МОЁ!» в администрации города, одновременно с этим на Лебедева при следовании в сторону Ленинского проспекта добавлена четвёртая полоса движения. Это произошло за счёт сужения полос встречного направления. Теперь движение во встречном направлении будет осуществляться в две полосы вместо трёх.

«При съезде на улицу Лебедева с улицы Менделеева и на перекрёстке в районе дома № 4 по Лебедева временно отключены светофоры, — добавили в мэрии. — Также на этом перекрёстке исключена возможность левого поворота и разворота. Выезд транспортных средств с примыкающей к улице Лебедева дороги осуществляется только направо. Добавлены заездные карманы для посадки и высадки пассажиров на остановках общественного транспорта «Улица Лебедева» и «ВоГРЭС».

Логика состоит в том, что две полосы на Новосибирской и две полосы на Менделеева теперь переходят в четыре полосы на Лебедева. То есть бутылочное горло исчезло. И одновременно городские власти постарались снять все препятствия для движения по самой улице Лебедева. Светофоры на ней действительно на 99% были лишними. Эффект от нововведения налицо. «Теперь всё едет со свистом», — замечают местные жители.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Открыли движение по эстакаде на Остужева

Движение открыли на новом путепроводе на Остужева утром 25 мая, сообщил мэр Сергей Петрин.

Двухполосное движение пойдет по новому путепроводу через Ленинский проспект. Воронежцы смогут проехать по нему в направлении Северного моста. Чтобы попасть на часть эстакады, нужно будет съехать с построенного путепровода через ж/д ветку.

Рядом с ней также устроили съезд для движения на Ленинский проспект и улицу Переверткина. Отмечается, что на самом Остужевском кольце схема не меняется. Поток от Северного моста на выезд из Воронежа также будет следовать без изменений.

Всё это делается для закрытия участка улицы Остужева, по которому машины едут к въезду в город, чтобы возвести вторую часть эстакады и продолжить реконструкцию развязки. Глава города напомнил, что по контракту работы должны завершиться только к концу следующего года. Однако запустить движение по эстакаде планировали раньше обозначенного срока.