Каждый год в середине октября мой сосед по ГСК Семёныч начинает подолгу задерживаться в гараже, совсем не торопясь домой. Он часами колдует возле своей «ласточки», игнорируя приглашения приятелей из соседних боксов «сообразить на троих». В такие моменты ему лучше не мешать — он готовит «Приору» к зиме. Понятно, что изобрести велосипед тут точно не получится — переход на зимние условия содержания своего авто представляет собой для любого автомобилиста набор годами отработанных манипуляций, которые можно произвести на ближайшем сервисе за деньги. Но вы же помните: «Хочешь сделать хорошо — сделай сам!» Потому сегодня напоминаем о простейших нюансах подготовки автомобиля к зиме, которые вполне можно выполнить самому.Минтранс РФ рекомендует делать это при установившейся среднесуточной температуре ниже +5…+7оC либо накануне первого гололёда. Оптимальные сроки замены в разных регионах выглядят по-разному. Так, например, на Урале и в Сибири это рекомендуют сделать до 15 октября, в центральных регионах (сюда попадает и Воронежская, и соседние с ней области) — в конце октября — начале ноября, в южных (Кубань, Северный Кавказ и т.д.) — в конце ноября — начале декабря.Напоминаем, что с 1 декабря по 1 марта эксплуатация автомобиля без зимних шин запрещена. Штраф за нарушение составляет 500 рублей.Средняя цена «переобувки» леговушки в Воронеже сегодня — 600 — 800 рублей — это если просто перекинуть колёса. А если их перебортировать, то сумма составит от 3 до 5 тысяч рублей (в зависимости от диаметра колеса).Аккумулятор — одно из самых уязвимых мест зимой. На морозе ёмкость батареи снижается до 40%, а нагрузка при запуске двигателя возрастает. Поэтому желательно измерить напряжение — в норме не менее 12,5 В при выключенном двигателе и около 14 В при работающем. Затем осмотреть клеммы: если они покрыты налётом или окислением, очистите их щёткой и обработайте специальным составом. Проверить уровень и плотность электролита (для обслуживаемых АКБ) — она должна быть в пределах 1,25 — 1...