Пожалуй, главный информационный повод дня 21 июля воронежским СМИ дал путепровод на улице 20-летия Октября. Утро воронежцев началось с броских заголовков о том, что виадук может обрушиться в любой момент. Такой вывод журналисты некоторых интернет-порталов сделали из опубликованного администрацией Воронежа документа о введении режима повышенной готовности в связи с аварийным состоянием путепровода.Вывод оказался неверным. Режим повышенной готовности и режим чрезвычайной ситуации мэрия вводит в первую очередь в хозяйственных целях. Эти правовые режимы позволяют быстрее заключать контракты на проведение различных работ и порой обойтись без положенных конкурсных процедур, то есть заключить контракт с единственным подрядчиком. В последнее время такое часто бывало после атак БПЛА.Во второй половине дня 21 июля администрация города подтвердила: режим повышенной готовности ввели для оперативного устранения размытого участка под дорожным полотном виадука, и на безопасность движения по мосту это не влияет.Корреспондент «МОЁ!» побывал на месте. Аварийный участок — это защитная насыпь под виадуком, облицованная бетонными блоками. За насыпью, которую сейчас размыло, прячется ещё один ряд опор путепровода. Главное здесь — состояние этих опор, на которых и держится дорожное полотно. Визуально судить о нём сложно. Но будем надеяться, что фундамент опор всё же не подмыло. Тем более что при строительстве таких путепроводов фундаментные основания должны закладываться очень глубоко.В целом же конструкции виадука снаружи выглядят печально. Вероятно, в некоторых местах дорожного полотна довольно давно была нарушена гидроизоляция. В щели между балками дорожного покрытия долго сочилась вода (зимой, напомним, солёная — из-за песко-соляной смеси). Из-за этого бетон размыло, арматура оголилась и началась коррозия металла. Оголилась арматура и на боковых балках моста.Однако, судя по тому, о чём нам ранее рассказывали специалисты, от оголения арматуры до разрушения конструкции должно пройти мно...