Ровно полтора года — с конца февраля 2025 года по конец августа 2026-го — продолжалось строительство подземного перехода под проезжей частью улицы Остужева. Работы затянулись — изначально их предполагалось завершить к концу 2025 года, но затем срок контракта был продлён.Проход пешеходов городские власти разрешили 29 августа. А уже 31-го числа, после совещания в администрации города, журналисты рассказали мэру Сергею Петрину, что переход начали разрисовывать граффитисты.Сергей Петрин ответил, что в курсе проблемы, и констатировал: к сожалению, подрядной организации пока придётся устранять все повреждения за собственный счёт. Либо — также за свой счёт — обеспечивать охрану объекта.Отвечая на вопрос «МОЁ!», мэр объяснил: причина в том, что работы в переходе пока официально не приняты мэрией как заказчиком. А значит, объект находится в ведении подрядчика. Власти смогут оплатить охрану перехода, только когда он поступит на баланс города. Скорее всего, это случится к концу года.Объект, как рассказал мэр, либо передадут в управление одному из муниципальных предприятий, либо сдадут в аренду. Интерес арендаторов может состоять в размещении в переходе торговых точек.Правда, по нашему мнению, развернуться с торговлей в переходе особо негде. Габариты подземки куда скромнее советских. Как сообщал «МОЁ!» главный инженер муниципального предприятия «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Сергей Алексенко, высота прохода в переходе составляет 2,3 метра, а ширина — около 4 метров. Проектная протяжённость конструкции — 75,5 метра. Проходы в переходах времён СССР — на Димитрова, у механического завода, у Петровского сквера — как минимум в два раза шире. Именно поэтому там удалось разместить магазины без помех для пешеходов.А вот построен новый переход по тому же принципу, что и советские. Сначала на месте работ переустроили теплотрассу, а также перемонтировали водопроводные трубы и коллектор ливневой канализации. В вырытом котловане установили шпунтовые ограждения — ...