Наш вооружённый фотоаппаратом читатель оказалсяна месте аварии одним из первыхВ прошлом номере в статье «Случайное совпадение» мы рассказали о крушении вертолёта, которое произошло в воскресенье, 17 февраля, на Тамбовской трассе в Новоусманском районе. Напомним, что в 20 метрах от АЗС компании «ЛУКойл» разбился частный вертолёт «Robinson R44». К счастью, никто из четырёх пассажиров вертолёта не пострадал (о том, что на борту вертолёта было четыре человека, нам сообщили наши читатели — очевидцы происшествия). Однако с каждым днём это ЧП обрастает всё новыми интересными фактами. Во-первых, выяснилось, что вертолёт совершал вылет без разрешения Воронежского федерального центра организации воздушного движения (без этого разрешения появляться в воздушном пространстве категорически запрещается). Во-вторых, вертолёт быстро увезли на эвакуаторе неизвестные люди в штатском, а МЧС и правоохранительные органы узнали о крушении только на следующий день от журналистов «МОЁ!». В-третьих, неизвестный вертолёт был запеленгован частями ПВО, после чего по тревоге был поднят истребитель курского авиаполка.Но обо всём по порядку.«Пишите что хотите!»Судя по фотографиям, которые сделал наш читатель Алексей Поздоровкин на месте аварии, и снимкам с сайта компании «Аэросоюз-Воронеж», внешний вид и бортовой номер разбившегося вертолёта практически совпадают с данными вертолёта, принадлежащего «Аэросоюзу». Поэтому сразу после аварии мы обратились в компанию «Аэросоюз-Воронеж». Напомним, что именно эта организация эксплуатирует прогулочный вертолёт и вертолётную площадку на старой дамбе у Чернавского моста. За определённую плату компания организовывала и вертолётные экскурсии над водохранилищем. Однако исполнительный директор компании Юрий БАРАБАШ всю прошлую неделю почему-то настаивал на том, что инцидент произошёл не с их вертолётом.Когда корреспонденты «МОЁ!» побывали на дамбе у Чернавского моста, вертолёта там не было, а охранник сообщил, что экскурсии отменяются по техническим причинам, а...