Чиновники воронежской мэрии, ответственные за состояние городских трасс, постоянно жалуются на нехватку денег. Мол, качественный ремонт дорожного покрытия требует огромных средств. Между тем результаты проверки городской Контрольно-счётной палаты (КСП) говорят о том, что финансовые нарушения при реконструкции воронежских дорог только в 2009 году лишили городскую казну 77 миллионов рублей. Для сравнения, примерно в такую сумму обойдётся капитальный ремонт всей улицы 9 Января.Сразу оговоримся — КСП не оперирует такими понятиями, как «воровство», «сговор», «взятки» и «откаты». Это удел правоохранительных органов. Речь идёт об «ущербе бюджету». Однако факты, которые вскрыла КСП, наталкивают на мысль, что ущерб был причинён не случайно.Как уже отмечалось, Контрольно-счётная палата проверяла работу городского управления дорожного хозяйства и благоустройства в 2009 году. Больше всего нарушений выявлено при капитальном ремонте Московского проспекта. Напомним, что дорожное по­крытие на участке от памятника Славы до площади Заставы полностью обновили летом — осенью 2009 года по прямому указанию только что назначенного губернатора Алексея Гордеева. Ещё на стадии проекта институт «ГипродорНИИ», составлявший этот документ, насчитал, что ремонт проспекта обойдётся в 104 миллиона рублей. Кстати, интересно, что этот институт был единственным участником конкурса на разработку проекта и все его условия были приняты городом автоматически. Затем на конкурсе, в котором состязались дорожные организации, эта сумма была немного снижена — до 98 миллионов рублей. КСП утверждает, что обе эти суммы далеки от реальности и город на ремонте проспекта потерял около 20 миллионов рублей.Дело в нескольких нехитрых манипуляциях. Так, по утверждению КСП, в проектно-сметную документацию изначально была заложена завышенная стоимость щебёночно-мастичного асфальтобетона — около 3 200 рублей за тонну, в то время как этот материал можно было купить и по цене 2 600 — 2 700 рублей за тонну. Второе нарушение по...