Как показывает опрос (см. ниже), многие воронежцы перестали платить за парковку после того, как узнали, что штрафовать за это не будутНа минувшей неделе депутаты городской Думы обсудили проблемы платных парковок. В частности, поступило предложение разорвать контракт с ООО «Городские парковки». Якобы компания не исполняет своих обязательств и бюджет города не получает ничего от реализации проекта.Руководитель проектов обособленного подразделения ООО «Городские парковки» в Воронеже Анатолий Кобяшев рассказал, что в первые месяцы после запуска проекта машин в центре города стало вполовину меньше. В два раза снизилось и количество ДТП.Но после того как воронежцам удалось оспорить штрафы в суде, доходы компании резко упали. Если за первые три недели удалось собрать 8 млн рублей, то за последний месяц — всего 500 тысяч. Автомобилисты поняли, что штрафы можно оспорить, и стали спокойно парковаться в центре. Мест на парковках снова нет. «МОЁ!» уже писала, что проблема кроется в законодательстве, которое не позволяет ГИБДД передавать муниципальным властям данные об автомобилистах. Сейчас соответствующие поправки находятся на рассмотрении в Государственной Думе. Но когда изменения примут, неизвестно.Депутат Олег Черкасов предложил расторгнуть договор с компанией, занимающейся организацией платных парковок в Воронеже. По его мнению, парковки должен обслуживать город, а не частная фирма. Черкасов считает, что тогда будет проще взыскивать штрафы за неоплаченную парковку.Напомним, за год существования платных парковок город получил всего 18 миллионов рублей. Если верить данным ООО «Городские парковки», объём средств, направленный на возврат инвестиций компании, за год работы парковочного пространства составил лишь 450 тысяч рублей. Это меньше процента от вложенных инвестиций (всего концессионер вложил в проект 115 млн руб.). При таких темпах на то, чтобы отбить вложенные деньги и начать получать хоть какую-то прибыль, уйдёт минимум 255 лет!Отметим, что штрафы за неоплаченную парк...