За последнюю неделю произошло сразу два важнейших изменения в обязательном автостраховании. Во-первых, изменились правила расчёта выплат после ДТП. Во-вторых, произошло расширение тарифного коридора базовой ставки ОСАГО.С 11 сентября в ценовых справочниках для расчёта стоимости ремонта по автостраховке стали учитывать цены аналогов запчастей, если оригинальная деталь отсутствует на рынке. Как сообщают в Банке России, такой подход будет применяться ко всем маркам автомобилей независимо от страны их производства.«Сейчас, если оригинальная запчасть отсутствует на рынке, информация о её стоимости не попадает в справочник. Из-за этого могут возникать трудности при урегулировании убытков по ОСАГО. Новый подход позволит рассчитывать выплату с учётом стоимости аналогов, при этом отсечь заведомо некачественные запчасти», — говорится в официальном сообщении Центробанка.В Российском союзе страховщиков (РСА) считают эту меру своевременной, поскольку часть автопроизводителей ушла с российского рынка, что сделало оригинальные детали для произведённых ими автомобилей или вообще недоступными в России, или неоправданно дорогими.При этом неоригинальные запчасти нередко почти ни в чём не уступают по качеству оригинальным. Они производятся на тех же заводах, на том же оборудовании, теми же людьми и с теми же стандартами качества. В РСА приводят пример: до санкций одно и то же лобовое стекло, которое производится на Борском стекольном заводе, с отметкой автопроизводителя стоило 25 тысяч рублей, а без отметки — 10 тысяч. А после введения санкций оригинал либо взлетел в цене в несколько раз, либо его вовсе стало невозможно производить.Новая методика позволит рассчитывать стоимость ремонта именно по тем ценам на запчасти, которые фактически есть на рынке. Если по какой-либо позиции будут в наличии только неоригинальные детали, то страховщики будут брать в расчёт расценки только на них.— В этих условиях ремонт автомобиля в рамках ОСАГО обеспечивается качественными запчастями, которые фактич...